Cho dù đó là hàng trăm mảnh hay hàng chục ngàn chiếc xe đạp, sau một thời gian đi xe hàng ngày, hoặc trở lại trò chơi, thường có tốc độ thay đổi không được phép, các vấn đề về phanh, v.v., thông thường những vấn đề này có thể không ảnh hưởng ngay lập tức Sử dụng xe đạp, nhưng những người đi xe đạp nói chung đều nhận thức được rằng tuổi thọ của các phụ kiện xe đạp có thể dài và chủ sở hữu tần suất bảo dưỡng xe đạp có mối quan hệ lớn.
Đối với những người đi xe đạp leo núi, trời mưa là chuyện bình thường. Sự ô nhiễm của bầu không khí làm cho pH nước bề mặt và nước mưa thay đổi, mưa axit thường xuyên dưới thời gian dài mà không được bảo dưỡng sẽ đẩy nhanh quá trình ăn mòn sơn, thậm chí có thể bị oxy hóa làm bong tróc sơn. Sự xâm thực của đất làm cho hệ thống truyền động và hệ thống giảm sóc trở nên chậm chạp, thậm chí hỏng hóc, việc bảo dưỡng xe giúp giảm tỷ lệ hỏng hóc cơ học trong quá trình đi xe.
Vệ sinh xe đạp leo núi
Những cục bùn, lá cây, cát và các chất bẩn khác nên được lau sạch khỏi xe đạp của bạn sau mỗi lần đạp xe.
Tại sao? Nó có thể phá hủy hệ thống truyền động, má phanh và sang số. Thêm vào đó, nó nặng, và nếu bạn giống tôi, bạn muốn giảm từng pound có thể trước khi đi theo con đường mòn.
Sau khi các đồ lưu niệm rõ ràng trên đường mòn được lấy ra khỏi xe đạp của bạn, hãy đặt xe đạp vào giá sửa chữa nếu bạn có, lau toàn bộ khung xe bằng nước xà phòng và bôi chất tẩy dầu mỡ vào hệ thống truyền động.
Tháo bánh xe sẽ cho phép bạn làm sạch những khu vực thường không nhìn thấy. Bàn chải, giẻ và bọt biển nên được sử dụng để loại bỏ bùn và sạn khác. Chỉ cần nhớ nhẹ nhàng chà rửa xe đạp của bạn. Bạn không muốn làm hỏng công việc sơn của bạn!
Đừng bỏ bê Xích xe đạp và băng sau của bạn. Bạn có thể làm sạch xích theo cách thủ công bằng cách chà nhẹ bằng bàn chải (bàn chải đánh răng hoạt động tốt cho việc này) và tưới nước ngay tại nơi tiếp xúc với băng phía sau hoặc sử dụng máy làm sạch trên xe đạp, máy này kẹp trên phần dưới của chuỗi và ngâm chuỗi trong dung môi. Dán lại dây xích qua một miếng giẻ tẩm chất tẩy dầu mỡ sau khi đã được cọ sạch.
Rửa tất cả các khu vực của xe đạp bằng hỗn hợp nước xà phòng phân hủy sinh học. Sau đó rửa sạch bằng vòi. Lưu ý: vòi nước áp suất cao KHÔNG an toàn để xịt vào xe đạp của bạn. Sử dụng vòi tưới vườn ở nơi đặt nhẹ nhàng và không phun nước vào ổ trục.
Sau khi xe đạp của bạn đã khô, Xích xe đạp, Cáp phanh xe đạp, Thân xe đạp, cần số, ròng rọc derailleur, các điểm trục và trục phanh cần được bôi trơn. Để không dính thêm bụi bẩn khi di chuyển, hãy lau sạch dầu bôi trơn thừa sau khi bôi và bôi một chút dầu mỡ cho xe đạp của bạn tại thời điểm này. Chú ý đến bàn đạp và trụ ghế.
Tháo cả bàn đạp và trụ ghế, sau đó bôi mỡ vào nơi kim loại tiếp xúc với kim loại. Trong trường hợp của bàn đạp, dầu mỡ được bôi vào các ren vặn vào tay quay.
Phương pháp bảo trì và bảo dưỡng Xe đạp leo núi
Nếu vệ sinh là để xe hoạt động tốt hơn vào thời điểm quan trọng và kéo dài tuổi thọ của xe. Sau đó, đối với việc bảo dưỡng và điều chỉnh xe, người được hưởng lợi nhiều hơn hoặc chủ sở hữu của chiếc xe.
Việc bảo dưỡng chu trình hàng ngày thường chỉ cần một số dụng cụ thông dụng: cờ lê lục giác, vít chữ thập, dầu bôi trơn.
Cuối cùng điều quan trọng cần lưu ý là trước khi tiến hành bảo dưỡng, phải dùng khăn khô lau khô nước trên xe đạp, nhất là Xích xe đạp, bánh đà, đĩa răng, tốt nhất có thể lau khô lại xe đạp sau khi hết nước bảo dưỡng.
Phương pháp kéo dài lốp xe đạp
Mặt đường thường thấp ở giữa và xe đạp phải lái bên phải. Do đó, bên trái của lốp thường mòn xấu bên phải. Đồng thời, sau trọng tâm, bánh sau thường mòn nhanh hơn bánh trước. Vì vậy, sau một thời gian sử dụng lốp mới nhất định nên thay mới và thay thế lốp trước và lốp sau. Bằng cách này, nó có thể kéo dài tuổi thọ.
Mẹo làm sạch xe đạp của bạn
Xe đạp của bạn dính bụi bẩn và có thể lau bằng vải nỉ mịn, sạch hoặc quần áo len bông đã sờn. Sau đó, bạn lấy viên thầu dầu đó đếm, tước bỏ vỏ, bọc trong len mịn và cứ thế đập ra, dùng để lau xe đạp, có thể làm lớp sơn nếu độ sáng như mới, khoanh tròn, lau nan hoa bánh xe đạp, có thể làm cho xe sáng và sạch và sáng bóng, chống gỉ và dầu thầu dầu. Trời mưa nhỏ, và nó không gỉ.
Dây xích xe đạp rỉ sét
Nếu xích xe đạp của bạn bị gỉ, trước tiên hãy dùng chất tẩy rửa của bếp để lau vết gỉ, sau đó dùng chất tẩy rửa trên xích, trong dầu diesel để rửa chổi có thể làm cho xích xe đạp khôi phục lại như ban đầu.
Mẹo bảo dưỡng xe đạp
Xe đạp mới, bộ cặp nhựa che, nhằm bảo vệ tay phanh, tăng ma sát giữa tay phanh và tay, cho người đi xe đạp, đặc biệt là vào mùa hè đạp xe an toàn hơn, cách lắp đặt là: sử dụng nước nóng để hãm tập hợp các bong bóng giãn nở, hoặc các điểm phân tán trong tập hợp bột tan, để dễ dàng bôi vào. Yên xe bọc vải, nhung hoặc da nhân tạo, bảo vệ yên xe, mềm mại và thoải mái. Có thể đeo các tấm bọc cao su cho bàn đạp. Không sử dụng băng nhựa hoặc vải sáp để quấn khung hoặc phuộc trước. Nếu không rất dễ tẩy sơn. Nhưng chuông, ghi đông, ổ khóa và khung, phanh giữa nẹp và phuộc trước nên bọc một mảnh vải kẻo lớp mạ điện và lớp sơn bị mòn.
Mẹo bảo dưỡng phụ tùng xe đạp
Mạ xe đạp bằng vải khô để lau bụi, phủ dầu trung tính (như dầu máy khâu); sơn thân xe đạp bằng chổi lông gà nổi tro. Không thể sử dụng dầu xoa, không thể tiếp xúc với ánh nắng mặt trời; xe đạp nơi sơn xe bằng vecni, không thể dùng sáp đánh bóng xe, sẽ làm rớt sơn; đi xe đạp mưa, lau khô bằng khăn khô để chống ẩm; Trục, bánh đà, phuộc, bàn đạp, v.v., luôn nên thêm một ít bơ hoặc dầu, bánh đà nên thêm một ít dầu loãng. Xe đạp được làm sạch bằng dầu hỏa mỗi năm một lần. Lưu ý không đặt xe đạp gần lò sưởi, bếp, bếp than và những nơi khác, để tránh khí cacbon monoxit bị ăn mòn.
Thời gian đăng: 15-12-2020