Pavarësisht nëse janë qindra copa apo dhjetëra mijëra biçikleta, pas një periudhe udhëtimi të përditshëm, ose kthimit të lojës, shpesh ka shpejtësi të ndryshueshme nuk lejohen, problemet e frenimit etj., Zakonisht këto probleme nuk mund të ndikojnë menjëherë Përdorimi i Biçikletës, por shoferët e përgjithshëm janë të vetëdijshëm se jeta e aksesorëve të biçikletave mund të jetë e gjatë dhe pronari i frekuencës së mirëmbajtjes së çiklizmit ka një marrëdhënie të shkëlqyeshme.
Për shëtitësit e biçikletave malore, shiu është një gjë normale. Ndotja e atmosferës bën që ujërat sipërfaqësorë dhe ujërat e shiut të ndryshojnë pH, shiu acid shpesh nën një kohë të gjatë pa mirëmbajtje do të përshpejtojë korrozionin e bojës, kështu që madje mund të oksidojë flaking. Pushtimi i tokës e bën sistemin e transmetimit dhe sistemin e amortizuesit të bëhen të ngadaltë dhe madje të dështojnë, dhe mirëmbajtja e automjetit ndihmon në uljen e shkallës së dështimit mekanik gjatë udhëtimit.
Pastrimi i biçikletave malore
Grumbuj baltë, gjethe, rërë dhe llum tjetër duhet të pastrohen nga biçikleta juaj pas çdo udhëtimi.
Pse Mund të shkatërrojë trotuarët, jastëkët e frenave dhe ndërrimin. Plus që është e rëndë, dhe nëse je si unë, dëshiron të heqësh çdo kile të mundshme përpara se të copëtosh shtegun.
Pasi suveniret e dukshme nga gjurma të hiqen nga biçikleta juaj, vendoseni biçikletën në një stendë riparimi nëse keni, fshijeni të gjithë litarin me ujë me sapun dhe vendosni degreaser në motorin e makinës.
Heqja e rrotave do t'ju lejojë të pastroni zona që zakonisht nuk shihen. Furça, lecka dhe sfungjer duhet të përdoren për të hequr qafe baltën dhe zhavorret e tjera. Vetëm mos harroni të pastroni butësisht biçikletën tuaj poshtë. Ju nuk doni të dëmtoni punën tuaj të bojës!
Mos e neglizhoni zinxhirin tuaj të biçikletave dhe kasetën e pasme. Ju ose mund të pastroni manualisht zinxhirin duke pastruar butësisht me një furçë (një furçë dhëmbësh funksionon mirë për këtë) dhe të ujitni aty ku takon kasetën e pasme, ose të përdorni një makinë pastrimi me biçikletë, e cila kapet në pjesën e poshtme të zinxhir dhe lan zinxhirin në një tretës. Ndizni zinxhirin me një leckë të zhytur në degreder pasi të pastrohet.
Lani të gjitha zonat e biçikletës poshtë me një përzierje uji me sapun të tretshëm. Më pas shpëlajeni atë me një gete. Shënim: zorrat e ujit me presion të lartë NUK janë të sigurta për të spërkatur biçikletën tuaj. Përdorni një çorape kopshti në një mjedis të butë dhe mos spërkatni ujë në kushineta.
Sapo biçikleta juaj të jetë tharë, zinxhiri juaj i biçikletave, kablloja e frenimit të biçikletës, rrjedha e biçikletës, ndërruesit, rrotullat e shiritave, pikat e rrotullimit dhe bosët e frenave duhet të lubrifikohen. Për të mos ftuar më shumë papastërti për një udhëtim, pastroni çdo lubrifikim të tepërt pas aplikimit. Jepini biçikletës tuaj pak yndyrë edhe në këtë pikë. Kushtojini vëmendje pedaleve dhe shtyllës së sediljes.
Hiqni të dy pedalet dhe shtyllën e sediljes, pastaj vendosni yndyrën aty ku metali kontakton me metalin. Në rastin e pedaleve, yndyrat aplikohen në fijet që futen në krahët e fiksimit.
Mënyra e mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes së biçikletës malore
Nëse pastrimi bën që makina të performojë më mirë në momentin vendimtar dhe të zgjas jetën e makinës. Pastaj për mirëmbajtjen dhe rregullimin e makinës, përfituesit janë më shumë ose pronari i makinës.
Mirëmbajtja ditore e një cikli zakonisht kërkon vetëm disa mjete të zakonshme: çelës gjashtëkëndësh, vidë kryq, vaj lubrifikues.
Më në fund është e rëndësishme të theksohet para se të nënshtroheni mirëmbajtjes, duhet të përdorni leckë të thatë për të fshirë ujin në biçikletë, veçanërisht Zinxhiri i Biçikletave, volant, pllaka e dhëmbit, mund të jetë më mirë çiklizmi të thahet përsëri pasi të gjithë uji të mos mirëmbahet.
Metoda e zgjatjes së gomave të biçikletave
Sipërfaqja e rrugës është përgjithësisht e ulët në mes, dhe biçikleta duhet të ecë në të djathtë. Prandaj, ana e majtë e gomës shpesh vesh keq në anën e djathtë. Në të njëjtën kohë, pas qendrës së gravitetit, rrotat e pasme zakonisht veshin më shpejt se rrotat e përparme. Prandaj, pas një periudhe të caktuar të gomës së re, gomat e përparme dhe të pasme duhet të zëvendësohen dhe zëvendësohen. Në këtë mënyrë, ajo mund të zgjasë jetën e saj të shërbimit.
Këshilla për pastrimin e biçikletës tuaj
Biçikleta juaj ka papastërti dhe pluhur, dhe mund të fshihet me fanellë të pastër, të hollë ose pantallona të triko të pambukut të veshur. Pastaj ju merrni atë numërimin e kapsulës së kastorit, zhveshni predhën, mbështilleni me lesh të imët dhe kështu me radhë, e përdorni për të pastruar biçikletën, mund ta bëni bojën nëse shkëlqimi është i ri, rrethoni, fshini kthesat e rrotave të biçikletave, mund ta bëjë atë të ndritshme vaj i pastër dhe me shkëlqim, antirust dhe ricin. Bie shi pak, dhe nuk ndryshket.
Këshilla për zinxhirin e biçikletave në ndryshk
Nëse zinxhiri juaj i biçikletave ndryshket, së pari përdorni pastruesin e kuzhinës për të fshirë vendin e ndryshkut, pastaj pastroni mjetin pastrues në zinxhir, në naftë për të larë furçën, mund të bëjë që zinxhiri i biçikletave të rikthehet në fillim.
Këshilla për mirëmbajtjen e biçikletave
Biçikletë e re, kompleti i një palë plastike për të mbuluar, në mënyrë që të mbrojë dorezën e frenimit, duke rritur fërkimin midis dorezës së frenave dhe duarve, për çiklistët, veçanërisht në verë të çiklizmit më të sigurt, metoda e instalimit është: përdorni ujë të nxehtë për të frenoni grupin e zgjerimit të flluskës, ose pikat e shpërndara brenda grupit të pluhurit talk, aq lehtë për tu vendosur. Shalë me leckë, kadife ose mbulesë lëkure artificiale, e cila mbron shalën, e butë dhe e rehatshme. Mbulesat e pedaleve të gomës mund të vishen në pedale. Mos përdorni shirit plastik ose leckë dylli për të mbështjellë kornizën ose pirunin e përparmë. Përndryshe është e lehtë të hiqni bojën. Por zilja, dorezat, bllokimi i bravës dhe kornizës, frenimi midis dhëmbëzës dhe pirunit të përparmë, duhet të mbulohen me një copë pëlhure, në mënyrë që shtresa e elektroplacës dhe bojëra të konsumohen.
Këshilla për mirëmbajtjen e pjesëve të biçikletave
Plating biçikletash me një leckë të thatë në pluhur, të veshura me vaj neutral (siç është vaji i makinës qepëse); bojë për trupin e biçikletave me fshesë pule lëviz hirin lundrues. Nuk mund të përdorni fshij vaj, nuk mund të ekspozimit në diell; biçikleta ku pikturuar me makinë llak, nuk mund të përdorni lustrim dylli makinë, do të heqë bojë; shiu i biçikletës, i thatë me një leckë të thatë për të parandaluar lagështinë; Bosht, volant, pirun, pedale, etj., Gjithmonë duhet të shtoni pak gjalpë ose vaj, volant duhet të shtoni disa vaj të hollë. Biçikletat pastrohen me vajguri një herë në vit. Vini re se biçikletat nuk vendosen afër ngrohjes, kuzhinës, sobës së qymyrit dhe vendeve të tjera, për të shmangur korrozionin e gazit të monoksidit të karbonit.
Koha e postimit: Dhjetor-15-2020